10月11日-12日，由中國民用航空適航審定中心（簡稱適航審定中心）主辦、民航上海航空器適航審定中心（簡稱上海審定中心）承辦、中國商飛上海飛機設計研究院（簡稱中國商飛上飛院）和廣州廣電計量檢測股份有限公司（簡稱廣電計量）共同協辦的第三屆適航審定技術論壇——結構強度、機械系統、電子電氣和法規標準專業技術研討會在無錫舉辦。
會議聚焦航空機載產品的研發、驗證和適航審定技術，分享適航審定與取證的經驗和見解，吸引來自適航審定系統各單位、主機單位、供應鏈單位和高校的院士、專家、學者、企業代表共200余人參會，打造了一場高規格、高水平的適航審定技術交流盛會。
會上還發布了由廣電計量技術專家團隊編寫、國防工業出版社出版的《機載設備環境條件和試驗程序》。該專著為國內首部對民用飛機機載設備環境鑒定試驗標準以及適航規章條款進行深入解讀的著作，具有探索開創意義。
貫徹“五個融合” 打造高水平適航審定技術交流平臺
當前我國正處于民航大國向民航強國邁進的關鍵時期，航空產品適航是民用航空安全的重要保證，適航審定能力的強弱直接關系到民航強國建設目標的實現，也關系到我國在國際民航業的主導權、話語權。全面補齊適航審定短板、提升適航審定能力，亟需凝聚產業鏈各方力量，加速推進民航事業高質量發展。
（圖：黃敦鵬致辭）
廣電計量黨委書記、總經理黃敦鵬致辭表示，航空裝備制造是高端裝備制造業“皇冠上的明珠”，建立和完善航空裝備及機載配套產品的檢測試驗體系是適航審定中的重要一環。廣電計量真情服務國產大飛機事業發展，構建了“一站式”航空計量檢測綜合技術服務能力，承擔了國內重要飛機型號的試驗任務。希望能以本次活動為契機，凝聚科研力量“補短板、強弱項”，推動快速建成能適應我國民用航空運輸業和制造業快速發展需求、國際先進的適航審定系統能力。
（圖：劉文恭致辭）
中國商飛上飛院副院長劉文恭致辭表示，中國商飛在民航局適航審定部門的全面支持和有效保障下，適航能力建設獲得了長足發展。大飛機戰略不僅關系航空制造產業，更關系民航強國建設，只有向航空運輸業不斷學習并全面融入，國產民機才能走得更遠。中國商飛將堅持以客戶為中心，把局方的科學監管、嚴格監管轉化為飛機的市場競爭力和客戶滿意度，進一步使國產民機具備商業化使用價值，并推動國產民機制造與航空運輸的深度融合，確保大飛機事業安全發展高質量發展。
（圖：張森致辭）
適航審定中心副主任張森發表致辭。他表示，本次活動旨在深入貫徹落實民航局關于“理念融合、人才融合、服務融合、標準融合、工作融合”的指示精神，搭建平臺，聚集英才，交流分享適航經驗和見解，持續提升適航能力，保障民用航空安全，促進航空工業發展。“十三五”期間，適航審定中心不斷加強適航審定隊伍建設，全面提升適航審定能力，持續推進一批國之重器的適航審定工作取得進展，未來將繼續貫徹落實“五個融合”要求，與航空工業單位構建新型合作關系，共同提升適航能力，為建設民航強國和交通強國不懈奮斗，貢獻力量。
專家學者論道 共話航空技術發展新方向
近年來我國民用航空裝備與制造技術迅猛發展，新結構、新材料和新工藝得到越來越廣泛的應用，相應領域的前沿技術與基礎理論研究，對提升適航審定技術能力至關重要。
（圖：揭裕文做主題發言）
本次活動特邀中國科學院院士閆楚良，上海審定中心副主任揭裕文做主題發言。揭裕文做《25部適航審定規章發展趨勢》主題發言，對《運輸類飛機適航標準（CCAR25）》規章修訂歷史進行回顧總結，并介紹了當前建議稿修訂情況，通過新舊版本和國內外要求對比形式，全面分析修訂要求細則；他表示，希望工業界能與局方共同攜手，推動中國運輸類飛機適航標準的不斷完善。
（圖：閆楚良做主題發言）
閆楚良院士做《通用飛機產業化的發展》《堅持自主創新 堅持守正創新》主題發言，針對我國通用飛機種類與國家相關扶持政策，特別是旋翼無人機對于城鄉電子商務、快遞物流體系的建設進行了深入淺出的介紹；同時圍繞飛機設計壽命和結構安全使用壽命問題，介紹了載荷譜的實測和編制方法，強調要借助真實測試大數據來指導飛機的定壽延壽，以充分確保飛機安全性。
本次專業技術研討會聚焦結構強度、機械系統、電子電氣和法規標準四個專業，來自適航審定中心系統各單位、主機單位、供應鏈單位和高校的近百位青年科技工作者開展內容豐富的論文宣講，涵蓋了基礎理論與方法、材料、電子、機械、信息化系統等領域，為弘揚學術創新，推動研究成果落地注入新活力、打開新思路。
（圖：專業技術研討會現場）
專著首發 填補國內民航環境鑒定實踐指導空白
（圖：發布儀式）
（圖：《機載設備環境條件和試驗程序》）
會議還舉行了《機載設備環境條件和試驗程序》新書發布儀式。國防工業出版社副總編輯程邦仁為新書致辭表示，近年來我國大飛機事業蓬勃發展，但國內依然缺乏一本對民用航空環境鑒定進行系統指導的書籍。《機載設備環境條件和試驗程序》由廣電計量技術專家團隊編寫、國防工業出版社出版，是國內第一部對民用飛機機載設備環境鑒定試驗標準以及適航規章條款進行深入解讀的著作，為民用飛機機載設備環境鑒定提供了實踐指導，具有一定的探索開創意義。
（圖：程邦仁為新書致辭）
《機載設備環境條件和試驗程序》主編，廣電計量副總經理、技術研究院院長明志茂對新書進行介紹。他表示，只有設備設計制造商、第三方實驗室、主機單位和適航當局審查人員都熟悉標準，國產大飛機事業才能迅速發展，這也是廣電計量編寫這本書的意義和價值所在。未來廣電計量將持續支撐局方單位、主機單位、系統與設備供應商環境鑒定技術的夯實與發展，為提升機載設備的適航符合性做出貢獻。
（圖：明志茂對新書進行介紹）
會議由適航審定中心項目管理室主任郭雁澤主持。中國商飛上飛院副院長王鴻鑫，西北工業大學民航學院院長李玉龍，上海審定中心副主任兼總工程師張迎春，沈陽審定中心副主任張磊，直升機所專業總師曾本銀，中國航發商發副總設計師王衛國，廣電計量副總經理陳旗等領導現場出席了活動。
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廣州廣電計量檢測股份有限公司是一家綜合性、全國化、國有控股的上市第三方計量檢測機構，專業提供儀器計量校準、產品檢測與認證、測控裝備研發、軟件全壽命周期工程管理、計量檢測行業信息化系統開發以及咨詢培訓等服務及產品。
在航空計量檢測領域，廣電計量構建了綜合性計量檢測服務能力，滿足民航客機機載產品的試驗需求，可為飛機制造廠商、零部件供應商、航空公司以及航空科研機構提供行業領先的計量檢測技術服務，幫助各單位完成從產品設計到成品生產的產品全生命周期質量管控。
目前，公司已獲得中國商飛試驗服務商授權認可，并通過了FAA和EASA現場DO-160測試審核以及T-PED評估、測試，獲得國際適航檢測項目相關資質，是行業內認可覆蓋能力較全的第三方計量檢測機構之一。未來，廣電計量將繼續提高在航空領域的計量檢測技術能力和服務水平，積極助力中國民航事業展翅長空。